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拉斷閥非正常脫落原因

發(fā)布時(shí)間:2020-06-18

--產(chǎn)品自身質(zhì)量缺陷;

--裝配過(guò)程中受到損壞;

--使用過(guò)程中以及達(dá)到疲勞極限(外力累積或脈沖過(guò)大)。

拉斷閥出現(xiàn)非正常受力不能脫落的原因

--特殊外力,受力點(diǎn)沒(méi)有作用在拉斷閥的軸向上;

--產(chǎn)品自身存在質(zhì)量問(wèn)題。

因此,對(duì)拉斷閥提出一些裝配和使用上的要求。

1、確保設(shè)備尤其是膠管與接頭等管路連接件軸向承受拉力應(yīng)遠(yuǎn)大于拉斷閥的制造拉力值;

2、保證拉斷閥與連接接頭螺紋的適配性;

3、按照拉斷閥上指示的方向正確安裝(有方向指示的話);

4、所有配置拉斷閥的管路必須在適當(dāng)?shù)奈恢门渲眯D(zhuǎn)接頭并確保旋轉(zhuǎn)的靈活性;

5、設(shè)備在生產(chǎn)、裝配、調(diào)試及裝運(yùn)過(guò)程中不允許有甩管、扭管、扯管等可能導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生的野蠻操作;

6、每次裝卸完成后需將膠管收回到安全位置,避免膠管受到車(chē)輛碾壓時(shí)造成管內(nèi)壓力驟增對(duì)拉斷閥造成損害;

7、定期檢查油氣泵的供料狀態(tài),檢查輸送系統(tǒng)是否已進(jìn)行泄壓操作;

8、新建油站、裝車(chē)臺(tái)等,初次裝料應(yīng)排盡管路氣體,避免管理近期導(dǎo)致系統(tǒng)壓力大幅波動(dòng)而使設(shè)備出現(xiàn)異常抖動(dòng);

9、加油站、裝卸臺(tái)等責(zé)任部門(mén)必須對(duì)新員工進(jìn)行拉斷閥相關(guān)安全及使用制度進(jìn)行培訓(xùn),指定有效的管理辦法,并嚴(yán)格執(zhí)行。

產(chǎn)品相關(guān):
鶴管拉斷閥 快速接頭 液化氣專(zhuān)用接頭型號(hào)
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